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《政府管理创新理论与实践研讨会论文集》 2011年
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我国城市结构优化与城市交通拥堵治理

王宙玥  
【摘要】:我国城市交通拥堵日益严重,造成拥堵的原因是复杂多面的,其中,当前城市的无序蔓延和随之而来的城市结构不良是根源性的因素,因为单中心城市结构和郊区的功能单一增加了交通量,使交通流向过于集中,也助长了人们对于小汽车出行的依赖,这一系列结果是交通拥堵的直接原因,所以要想解决我国城市的交通拥堵,必须要重新审视我国城市的发展模式,以更优良的城市设计取代当前的无序扩张,这就要求大城市在宏观结构上由单中心结构向多中心结构转变,而新兴中小城市和大城市新建区最好采取TOD模式进行建设,在微观上,合理布局企业公司也能产生较好的交通效益。

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