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亭子口水利枢纽通航建筑物水力学试验研究

石教豪  李莉  严伟  
【摘要】:本文通过对亭子口水利枢纽左右岸线及河床的整治、隔流堤长度和堤头偏角调整等影响因素比较优化,进行多种方案的试验研究,提出了推荐方案及其研究成果:Q≤12100 m~3/s流量条件下,上游口门区水流条件满足通航标准要求;在流量4000 m~3/s和6000 m~3/s时,下游口门区水流条件满足通航标准要求,但当流量为8000 m~3/s、10000 m~3/s和12100 m~3/s等较大流量条件下,下游口门区局部区域的横向流速、回流、波浪等通航水力学参数超标。在12100~3/s~10000 m~3/s流量时船队上行的航行指标难以满足船队进、出口门航行标准,船队下行漂移较大。在8000 m~3/s流量时,船队右线上行的航行指标基本满足船队进出口门航行标准,船队左、中航线下行,若操纵得当可安全驶入大桥主跨。

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