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《第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)》2011年
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面向空气悬架大客车操稳性的多体动力学建模与仿真研究

葛榕  秦东晨  徐一村  
【摘要】:操纵稳定性是车辆的一种重要性能,不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度,而且也是决定汽车高速安全行驶的一个重要因素。空气弹簧悬架以其优异的性能广泛应用于高档汽车。针对某型空气悬架豪华大客车,本文基于多体系统动力学理论,利用ADAMS建立了包括前后悬架系统、转向系统、发动机、前后轮胎和车身在内的整车模型。对整车的操稳性进行了仿真研究,为该型大客车的设计提供一些参考和指导。
【作者单位】:河南省汽车工业有限公司 郑州大学机械工程学院
【分类号】:U461.6

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【参考文献】
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