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《第七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集》2010年
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高速客车侧向风稳定性的建模与仿真研究

秦东晨  于立  徐一村  
【摘要】:为了分析侧向风对高速客车操纵稳定性的影响,以多体动力学为基础,在ADAMS/Car专业模块中建立了宇通高速客车模型。通过考虑车身上7个离散的侧风作用点,进而实现了风压中心漂移的侧风模型。通过对美国ESV(Experimentalsafety vehicle)规范中规定的侧风敏感性试验标准的改进,分别进行了计及风压中心漂移、风压中心固定两种情况的下侧风仿真试验,以及无侧风环境下客车高速直线行驶仿真试验。将三者的仿真试验结果进行对比,风压中心漂移的仿真数据更为合理,并为以后改善该车型的侧风稳定性提供了参考依据。
【作者单位】:郑州大学机械工程学院
【分类号】:U461.6

【参考文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【共引文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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