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《2007年APC联合学术年会论文集》2007年
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串联式混合动力公交车的设计与仿真

王平  孙骏  
【摘要】:针对某串联式混合电动公交车的工作特性,并对整车动力系统主要部件牵引电机,电池组,发动机与发电机组进行了选型,利用 ADVISOR 软件的车辆仿真模型,在一定驱动循环下的仿真计算结果表明,所选元件性能参数匹配合理,控制策略可行,能够计算得到辅助动力单元最佳工作点,实现优化控制,为下一步实验研究奠定了基础。

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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3 周末;自动变速器换档规律的研究[D];武汉理工大学;2006年
4 顾福勇;离合器接合过程中的汽车传动系扭转振动研究[D];合肥工业大学;2006年
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7 夏青松;电动汽车动力系统设计及仿真研究[D];武汉理工大学;2007年
8 张玉龙;双离合器混合动力汽车动力系统及电控离合器设计研究[D];南京航空航天大学;2008年
9 张岚;汽车摩擦离合器综合试验仿真技术的研究[D];长春理工大学;2009年
10 杨尧金;汽车摩擦离合器扭转振动特性分析及优化设计[D];长春理工大学;2009年
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