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《中国航空学会全国第十届安全救生学术交流会文集》2006年
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着陆冲击头部束缚状态与动态响应关系试验研究

马红磊  刘炳坤  姜世忠  李建军  
【摘要】:目的测定在固定支撑方式下头部不同约束条件对头部动态响应的影响。方法采用三种不同约束方式,分别对HYBRIDIII假人在水刹车冲击塔上进行冲击测试比较。结果约束方式不同对头部动态响应指数及损伤概率影响程度不同。结论高冲击过载下的乘员头部安全防护需要有效地吸收作用在头部的冲击动能。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前3条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【相似文献】
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