桥梁冲击系数反应谱的理论分析
【摘要】：本文基于结构力学及随机过程理论,分析了桥梁所承受的车辆冲击力与车辆、桥梁动力特性及桥面平整度之间的关系,提出了确定冲击系数的一种新方法。然后,用示例将以此计算的冲击系数与现行的设计规范及加拿大安大略省设计规范所得的冲击系数进行了对比及讨论。
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