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《构建生态人文交通 促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文选编》2011年
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“国道”10号燕巢交流道改善方案之研究

林振扬  王耀立  汤诚恭  范恒彰  
【摘要】:台湾"国道"10号燕巢交流道改善计划,计划起自燕巢交流道南边,延伸高46线衔接186甲线,并建议燕巢交流道办理改善工程,新增4支匝道。本计划之运输需求分析作业,系参酌"交通部"运输研究所"国家永续发展之城际运输系统需求模式研究"之研究规划结果,其针对整个台湾地区各种运输系统的特性皆能充分掌握,主要为总体程序性运输需求模式,乃是采用交通分区的总体数据作为仿真分析的基础,并依旅次产生、旅次分布、运具选择及路网分派4个步骤进行运输需求预测工作。燕巢交流道现况为半钻石型交流道,然而因连络道延伸工程之施作,燕巢交流道未来势必得由原服务单边改为服务双边之交流道。燕巢交流道可能配置之型式为钻石型交流道、单点式交流道、反转式钻石型交流道、半苜蓿叶型交流道等四种交流道,本文对其进行评估,提出最佳改善方案建议。

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