基于摆线泵的变量液压泵卸荷方法研究

【摘要】：本文研究在普通恒压变量液压柱塞泵的泵腔内集成内啮合摆线齿轮泵、卸荷阀、节流阀,通过其组合作用对液压泵的变量系统进行控制,实现液压泵多次变量和随转速反馈进行卸荷,避免普通恒压变量泵由于大排量启动存在较大的启动能耗,使液压系统可以实现"零排量"的空载启动,大大缩短液压泵的启动时间,提高液压泵源的使用效率,也有利于节省飞行时的动力损耗,实现节能。介绍了卸荷变量液压泵的整体组成结构,对两套控制机构的控制原理进行了重点分析和研究:一套由内啮合摆线齿轮泵和卸荷阀、节流阀组成的卸荷变量控制机构;一套由调压阀实现的压力补偿变量控制机构。分析了内啮合摆线齿轮泵在随转速反馈卸荷中所起的作用。在对液压调节控制原理分析的基础上,以AMESim工程软件为平台,模拟控制对象的真实建模环境,建立了卸荷变量液压泵仿真模型,根据列出的仿真参数表,在仿真模型上代入各个参变量的值,给定控制输入转速及扭矩等,得到液压泵由启动至全流量压力过程以及零流量压力状态下的斜盘摆角变化曲线、输出压力变化曲线、输出流量变化曲线等,仿真结果表明实现了液压泵随转速反馈进行卸荷的功能。本文提出了一种新的液压泵卸荷控制方法,拓展了液压泵卸荷途径。