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《中国航空学会第七届动力年会论文摘要集》2010年
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民用飞机低污染发动机研发策略

金如山  索建秦  
【摘要】:本文以中国研制大型民用飞机低污染发动机为背景,从国际民航组织对民用飞机的污染排放规定和某些国际机场对发动机污染排放的限制论述入手,通过对民用飞机低污染燃烧室的技术成熟度的详细划分描述,对中国民用飞机低污染发动机的研发策略进行了讨论。建议中国的低污染发动机研制要从立足于自主知识创新,以技术研发起步,发挥举国体制的优势,集中力量,首先重点进行低污染燃烧室的研制,结合国际合作,实现完全自主知识产权的低污染民用发动机研制,并同时完成人才队伍和自主研发体系的建设。在研发战略部署上,要买研并行,以研为主;近期以技术研发为主,五年内重点突出技术研发,以低污染燃烧室作为突破点,把握国际合作中的主动权。建议低污染燃烧室的研发步骤要分为三步,从TRL3开始,五年内掌握低污染燃烧的关键和核心技术。要尽早注重人才队伍的建设和试验设备的规划和建设,集中全国的技术力量,在强有力的组织领导下,建立独立自主的研发体系,制定明确的近期、中期和长期研发规划,以使民用飞机低污染发动机的研制走上健康的发展之路。
【作者单位】:西北工业大学动力与能源学院
【分类号】:V239
【正文快照】:
民用飞机低污染发动机研发策略@金如山$西北工业大学动力与能源学院 @索建秦$西北工业大学动力与能源学院本文以中国研制大型民用飞机低污染发动机为背景,从国际民航组织对民用飞机的污染排放规定和某些国际机场对发动机污染排放的限制论述入手,通过对民用飞机低污染燃烧

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