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《《工业建筑》2017年增刊II》2017年
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独柱墩连续梁桥抗倾覆分析及加固设计

甘露  郑元勋  薛立华  王红磊  周超  
【摘要】:分析了直线桥及弯梁桥发生倾覆的原因,基于Midas/Civil软件研究了现有独柱墩桥梁增大支座间距的加固技术对支座负反力的影响以及其对高墩桥梁桥墩变形的影响;提出一种利用钢绞线、承台协作主梁及桥墩受力的加固技术,并将其与增大支座间距加固技术进行比较,研究表明,新提出的加固技术在减小支座负反力及限制桥墩变形方面都优于现有增大支座间距的加固技术。
【作者单位】:郑州大学水利与环境学院交通系
【基金】:郑州大学大学生创新创业训练项目资助(201610459029) 河南省交通运输厅科技项目(2014K37-2)
【分类号】:U445.72
【正文快照】:
*郑州大学大学生创新创业训练项目资助(201610459029);河南省交通运输厅科技项目(2014K37-2)。第一作者:甘露,男,1996年出生,学士。通信作者:郑元勋,ma/cganchina@163.com。收稿日期:2017-03-210引言独柱墩桥梁由于其外形美观,形式简单且桥下通透性好的优点,在国内外立交桥与

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