离心场下悬臂梁模态试验

【摘要】：正为分析悬臂梁受到惯性力作用下的动力学特性,获得其模态参数(阻尼、固有频率、振型),先后在模态实验室和加速度实验室对悬臂梁进行了地面施加激振力、离心机上同时施加激振力和惯性力两种状态下的模态试验。在不同受力状态下测量试件的模态参数,并与理论分析和计算结果进行了比较,修正了计算模型,取得了较好的结果。单一激振力作用下的地面试验所得到的试件固有频率与理论计算值之间的误差范围在1．5％～6％之间;激振力和惯性力复合作用下的离心试验所得到的试件固有频率与理论计算值之间的误差范围在 0．2％～3％之间。同时发现在离心试验中,随离心力增大,轴向受压梁的固有频率减小,轴向受拉和横向受压梁的固有频率增大(参见表1数据),这种变化趋势和理论计算所得到的结果是相似的。