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《第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ卷》2000年
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等跨布置简支梁桥的车桥动力响应

田杰  许克宾  
【摘要】:介绍了等跨布置的铁路简文梁桥上,车辆运行的平稳性和稳定性分析。计算表明,等跨布置的简支梁的动力系数各孔变化不大,反映旅客乘坐舒适度的列车平稳性指标在前4孔稍有变化,从第5孔开始己经稳定,说明铁路长桥采用等跨布置是可行的。
【作者单位】:北方交通大学土建学院 北方交通大学土建学院
【分类号】:U441

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