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《中国地质学会工程地质专业委员会2007年学术年会暨“生态环境脆弱区工程地质”学术论坛论文集》2007年
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地铁车站抽水试验引起的地面沉降效应分析

唐益群  赵陈鹏  朱雁飞  王建秀  潘伟强  杨坪  
【摘要】:通过研究轨道交通九号线宜山路地铁车站开挖(基坑开挖深度达28.0m)前进行的抽水试验引起的沉降效应表明,地面沉降变化明显受分层沉降影响。第七承压层弹性释水-贮水过程反复进行,影响着地层沉降-回弹变化,且总体呈下降趋势。距离待开挖宜山路地铁车站基坑最短距离只有11m的明珠三号轻轨线允许沉降量只有7mm,考虑到开挖后大规模群井抽水叠加效应,提出可以通过合理布置抽水井位、加大连续墙深度为62m、利用高压充填膨胀土加固含水层等方案来有效减小因抽水引起的地面沉降等环境效应。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前6条
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【共引文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前5条
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中国博士学位论文全文数据库 前4条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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10 哲伦;;美国如何应对地面沉降[J];资源与人居环境;2010年01期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 唐益群;赵陈鹏;朱雁飞;王建秀;潘伟强;杨坪;;地铁车站抽水试验引起的地面沉降效应分析[A];中国地质学会工程地质专业委员会2007年学术年会暨“生态环境脆弱区工程地质”学术论坛论文集[C];2007年
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9 姜衍祥;;地面沉降对海河行洪能力影响分析[A];全国控制地面沉降学术研讨会论文集[C];2005年
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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7 记者 孙小静;立体监测网力“挺”申城大地[N];人民日报;2005年
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 刘桂卫;黄河三角洲地区地面沉降和风暴潮灾害特征及其环境效应研究[D];中国科学院研究生院(海洋研究所);2010年
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10 于军;基于ArcGIS平台的苏锡常地区地面沉降管理信息系统研究[D];吉林大学;2006年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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8 戴海涛;西安地面沉降物理模型试验研究[D];长安大学;2009年
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