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《《硅酸盐学报》创刊50周年暨中国硅酸盐学会2007年学术年会论文集(一)》2007年
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刹车速度对C/C-SiC复合材料摩擦磨损性能的影响

张军战  徐永东  张立同  成来飞  
【摘要】:对反应熔体渗透工艺制备的 C/C-SiC 复合材料,在 MM-1000型摩擦磨损试验机上进行了模拟飞机制动刹车实验,重点研究了 C/C-SiC 复合材料在不同刹车速度下的摩擦磨损性能。研究表明:随着刹车速度的增加,C/C-SiC 复合材料的摩擦系数先少许增加然后再减小,在10m/s 时达到最大值0.52。磨损率在低速时保持较低的数值,随着刹车速度的增加呈线性增加,但仍小于 C/C 复合材料的磨损率,表明 C/C-SiC 复合材料具有优良的耐磨损性能。当刹车速度超过20m/s 时,由于能载水平较高,摩擦表面出现犁沟现象并形成大量球状磨屑,摩擦系数急剧减小。

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【参考文献】
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