山东沿海钢筋混凝土公路桥的劣化破坏及其对策的研究
【摘要】:山东沿海的一些钢筋混凝土公路桥,由于盐害、冻害、中性化作用等多种劣化因子作用下,投入使用10年左右.混凝土出现严重的损伤开裂,钢筋严重锈蚀,保护层剥落.虽经维修加固,2~3年后仍出现腐蚀破坏.有些桥梁需要重建.调查表明,原设计砼标号过低,保护层过薄,桥面排水不当,加速了劣化过程,造成了很大的经济损失,也构成了环境的污染。
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