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交通网络中的动态最短路径选择行为研究

石小法  王炜  
【摘要】:本文分析了交通信息对出行者出行路径选择行为的影响,提出了一种动态路径选择模型。出行者选择出行路径的依据是他所预测的路段(路径)出行时间,而预测的路段出行时间是一个随时间变化的随机变量,即为一个随机过程。若将出行者分为两类:一类是凭借自己的经验来预测路段出行时间的出行者;另一类是凭借自己的经验和信息系统(如ATIS)提供的交通信息来预测路段出行时间的出行者。如果把不同类型的出行者对路段出行时间的预测当作不同的随机过程,显然,没有交通信息的出行者比有交通信息的出行者对路段出行时间的预测具有更大的不确定性。通过本文模型的研究,说明了不同类型的出行者会有不同路径选择行为及交通信息对出行者路径选择行为的意义。

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