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《“2011西部汽车产业·学术论坛”暨四川省汽车工程学会四届第九次学术年会论文集》2011年
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神经网络BP PID在电动车能量回收技术中的运用

安强  
【摘要】:针对电动汽车能量回收系统具有非线性、快时变的特点,提出了神经网络自适应PID控制策略。将神经网络自适应补偿器与PID控制器并联,补偿系统参数摄动、非线性和外界扰动对系统控制性能的影响,提高系统的鲁棒性和抗干扰能力。基于DSP芯片TMS320LF2407设计了硬件控制器,实现了控制的数字化。仿真和实验表明提出的控制策略对能量回收系统的控制具有快速性、准确性、稳定性和鲁棒性。
【作者单位】:解放军77556部队
【分类号】:U469.72;U463.6

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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