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内燃机连杆设计计算的研究——激光散斑技术应用

沈权  
【摘要】:内燃机在发展中不断强化,工作载荷,运转速度逐步增大,其工作可靠性及使用耐久性的要求日益提高。对内燃机连杆的设计计算需采用更精确的方法以适应日益紧凑、重量减轻的结构设计。目前,连杆设计中广泛采用有限元素法,由于连杆大头变形对连杆轴承的影响很大,在设计计算中要计入连杆大头弹性变形量的因素。以便符合连杆实际工作状况。本文介绍激光散斑技木,可用它来模拟测量连杆大头的弹性变形量。

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