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《2007年全国失效分析学术会议论文集》2007年
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减速机高速齿轮轴断裂失效分析

雷旻  梁益龙  万明攀  杨伟  田琴  凌敏  
【摘要】:某输入功率为710kW 的减速机使用中直径达120mm 的高速轴发生早期断裂。通过对该断裂轴进行材料成分检测、宏微观断口分析、显微组织检验、显微硬度及常规力学性能检测和分析后表明,齿轮轴材料成分、夹杂物级别符合相关技术要求;其断裂方式为多源疲劳脆性断裂,其主裂纹源萌生于高速轴键槽的受力侧,表面硬度低(仅为35-38HRC,没有达到技术图纸所要求的59-62HRC),屈服强度低、无有效的表面强化硬化层是导致齿轮轴发生早期疲劳破坏的主要原因。

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【参考文献】
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