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《经济发展方式转变与自主创新——第十二届中国科学技术协会年会(第三卷)》2010年
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基于城市常规公交的广州居民可达空间的演变研究

陈忠暖  郭敏玲  许敏琳  
【摘要】:城市公共交通为城市居民的市内出行提供了可选择的空间位移服务,也是当今低碳城市倡导的主要交通方式。其可达空间的历史演变既反映了城市空间的拓展,又在一定程度上体现出不同时期覆盖市民出行空间的需求状况。利用ArcGIS软件对1962、1974、1982、1991、2000和2008年广州市区公交线网格局的提取分析,对各时期市民基于常规公交出行可达空间及其演变进行具象解读和特征探析。结果表明:基于城市常规公交的广州居民可达空间经历了旧城集中、外围延伸、网络完善、放射外拓四个演变阶段;公交出行需求不断增大,但公交覆盖率有所下降;线网密集度先降低后回升,常规公交出行空间公平性增强;受人口"极化—外溢"二力作用,城心通勤压力加大;常规公交、快速公交和轨道交通的接驳组合、优化布局成为公共交通健康发展的关键。

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