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《节能环保 和谐发展——2007中国科协年会论文集(一)》2007年
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客运专线列车运行噪声振动特性及控制技术的研究

辜小安  马筠  宋雷鸣  刘冀钊  龚平  
【摘要】:正根据铁路发展规划,到2020年我国将建设1.2万 km 的高速客运专线。根据国外高速铁路发展的经验教训,高速铁路的建设,在带来广阔的社会、经济效益前景的同时,也将带来某些环境问题,其中噪声振动影响问题成为最突出的环境问题之一。本文结合国内近十年来关于高速铁路噪声振动特性及控制对策的前期研究成果,预测我国客运专线噪声振动源特性、影响范围,并提出相应的控制对策建议。

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