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《面向21世纪的科技进步与社会经济发展(下册)》1999年
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神经伺服系统在高速公路交通控制中的应用

黄小原  李宝家  
【摘要】:正已有高速公路车辆流量宏观模型x_(i,k+1)=(1-a_(i,k))(v_(i-1,k))/(s_(i-1))x_(i-1,k)+(1-(v_(i,k))/(s_i))x_(i,k)+u_(i,k),x_(0,k)=0,x_(i,0)=x_i~0其中x_(i,k)为第i段公路k时刻车辆群,u_(i,k)为从入口匝道驶入的车辆群,v_(i,k)为速度,s_i为第i段公路长度,a_(i,k)为分流系数。现提出一个新的模型
【作者单位】:东北大学工商管理学院
【分类号】:U495

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