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《面向21世纪的科技进步与社会经济发展(下册)》1999年
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运用现代设计方法进行齿轮传动的动态设计研究

常山  
【摘要】:正本文采用三维有限元、矩阵理论、光滑化技术、空间啮合理论、齿轮热弹流理论及数值分析方法等现代设计方法,对高速重载斜齿轮的瞬时刚度和综合修形及齿轮传动装置系统动态性能进行了理论分析与实验研究,取得了以下结论:
【作者单位】:哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所
【分类号】:TH132.41

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