船舶动力机舱细水雾灭火系统的优化设计与评价

【摘要】：细水雾作为哈龙灭火剂的重要替代技术,在船舶消防领域具有广阔的应用前景。然而由于其灭火机理的复杂性,在细水雾灭火系统的设计中不能完全依赖于一般性原则或统一的标准,本文以船舶模拟动力机舱细水雾保护系统的实际应用为例,通过借鉴建筑防火性能化设计的基本思想,建立了基于性能化的细水雾灭火系统优化设计与评价方法。该方法从实际防火目标出发,按照其可能的火灾发展,确定火灾场景。在此基础上利用计算机模拟技术,对不同设计方案下细水雾灭火性能进行评价,并进行全尺寸灭火有效性实验验证,指导细水雾灭火系统的优化设计。结果表明该方法为细水雾系统设计达到有效性和经济性的统一提供了合理解决途径。