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《第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议文集(下册)》2013年
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船间水动力作用数学模型及其在拖船模拟器中的应用

任俊生  张祥伟  
【摘要】:拖船作业过程中,拖船与被拖船之间会产生水动力相互作用,甚至会造成船舶操纵困难而产生危险。本文在拖船与被拖船首尾线上布置一些源(汇)来取代船体对来流的扰动,源(汇)的强度根据拖船与被拖船的船体水下几何形状确定,由分布的源(汇)即可求得速度势,然后根据速度势求得船体对周围流体的诱导速度,再利用伯努利方程求得拖船船体附近流体的压强,最后用辛普生积分求出拖船受到的横向力和转首力矩。用Visual C++6.0搭建仿真平台,对船间水动力作用数学模型进行仿真测试。仿真结果表明所建立的模型是合理的。

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【参考文献】
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【二级参考文献】
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6 李学东;张玉喜;裴景涛;吕巍巍;白军;徐海军;;海上两船舷靠操纵仿真研究[A];2009年度救捞论文集[C];2009年
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