燃料冷却结构中的流-固-热耦合问题研究

【摘要】：正流-固-热耦合问题的理论模型、数值方法和相应的实验技术无疑是高超声速飞行器前期研发中最为复杂而重要的研究内容之一。为了暂时避开目前尚无法确定的燃料组分、特性及点火延时等问题,本文先以气体为冷却介质,以与高超声速飞行器燃料冷却结构非

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