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《第九届全国振动理论及应用学术会议论文集》2007年
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预测列车引起拟建建筑物的振动影响

徐仲杰  王柏生  
【摘要】:现场实测列车引起地面振动加速度时程记录。借助单源模糊数学,以连续测得的20次数据,经变换后的加速度有效值作为统计,得到地面振动的隶属函数。建立拟建建筑物三维有限元模型,以最大有效值和最小有效值对应的加速度功率谱曲线作为基底输入,求得楼层振动的加速度功率谱。最后得到加速度振级,利用《城市区域环境振动标准》(GBI0070-88)对列车引起建筑物振动做预测。
【作者单位】:浙江大学建筑工程学院
【分类号】:TU311.3

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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