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《庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007论文摘要集(下)》2007年
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基于模糊逻辑控制的并联式混合动力汽车的多目标优化

张云清    陈伟  陈立平  
【摘要】:正混合电动汽车(PHEV)是一种环保型车辆,其能源装置通常由发动机、电池和电机组合而成,能根据不同行驶工况实现单能源或多能源联合驱动方式,达到减少油耗和排放的目的。如何实现多动力源协调工作,是能源管理策略设计的核心问题。考虑到模糊控制具备优良的鲁棒性,适用于对不确定性系统的控制,本文引入模糊逻辑控制,建立了PHEV动力分配控制系统。为了实现PHEV
【作者单位】:华中科技大学机械学院CAD中心
【分类号】:U469.7

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