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《庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007论文摘要集(下)》2007年
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弹性限位浮筏隔振系统的动力学建模

温建明  冯奇  
【摘要】:正舰艇设备在服役期间经常会受到冲击作用,故大多数动力机械设备均采用了隔振装置。由于对隔振性能的要求,隔振装置的固有频率一般都较低,因此在额定冲击作用下,设备所承受的最大冲击加速度都不大,一般船用设备都能满足;但同时产生的最大相对位移却较大,大大超过了设备与
【作者单位】:同济大学航空航天与力学学院
【分类号】:U661.44

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