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《庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007论文摘要集(下)》2007年
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大跨径独塔斜拉桥与T构协作体系的扭转振动的理论研究

余报楚  邱文亮  李生勇  李斐然  
【摘要】:正自塔科马桥发生风毁事故以来,探讨大跨径桥梁风致振动机理的专家们发现,一个优先需要解决的问题,就是要了解研究大跨度桥梁固有振动的基本动力特性。大跨径桥梁的基本动力特性主要包括固有频率和振型。求解频率和振型的方法大致可以分为3类:古典解析方法;近似方法或经验

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