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《第十一届全国非线性振动学术会议暨第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文集》2007年
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基于Sato模型的轮轨非线性稳定性与分岔研究

高学军  李映辉  高庆  翟婉明  彭阳华  
【摘要】:基于Sato半车轮轨耦合动力学模型,采用Hertz非线性接触理论来模拟轮轨接触力,导出轮轨耦合非线性动力学模型的状态方程,采用自适应变步长Runge-Kutta法求解状态方程,可得到了轮轨系统各部件位移、速度、加速度等随车辆运行速度的变化规律及车辆失稳的临界速度。数值结果表明该方法不仅可以得出系统的失稳临界速度,而且可以观察到各部件的振动情况和失稳形态。

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【共引文献】
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