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《中国力学学会学术大会'2005论文摘要集(下)》2005年
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高速移动荷载下多孔饱和地基的动力响应

金波  
【摘要】:正 随着国民经济的发展,我国将兴建京沪、沪杭、广九等高速铁路,这些高速铁路的最大车速将超过每小时300km,这对于铁路路基的设计与建造提出了比以往高得多的要求。高速移动荷载作用下路基的应力及变形与普通速度下路基产生的应力及变形有着很大的不同,目前设计部门缺少这方面的力学研究。移动荷载作用下均质弹性半空间动力响应的研究始于20世纪50年代,最近由于高速铁路建设的需要,许多国内外学者对此问题作了深入的研究。从研究中发现:当荷载的
【作者单位】:同济大学航空航天与力学学院
【分类号】:TU470

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