应用微相关技术研究裂端弹塑性变形
【摘要】：正 飞机发动机的工作叶片及轮盘等关键件,在使用过程中由于疲劳累积损伤裂纹,造成突然断裂等失效的现象极为普遍。飞机发动机涡轮盘和气轮机叶片等零件常用高强度耐热合金制造,由于材料的屈强比高,塑性能储备少,宏观裂纹一旦形成,便迅速扩展直致断裂。这种裂纹具有萌生期长、稳定扩展期短、扩展速率快、临界尺寸短等特性,极易引起灾难性事故。因此,研究材料的损伤累积,研究零件从裂纹成核至微裂纹萌生、再至宏观裂纹的亚临界扩展到零件最终断裂的全过程的材
|
|
|
|
| 1 |
刘忠臣;;静力弹塑性分析(Pushover)方法及其应用[J];科技信息;2011年19期 |
| 2 |
;[J];;年期 |
| 3 |
;[J];;年期 |
| 4 |
;[J];;年期 |
| 5 |
;[J];;年期 |
| 6 |
;[J];;年期 |
| 7 |
;[J];;年期 |
| 8 |
;[J];;年期 |
| 9 |
;[J];;年期 |
| 10 |
;[J];;年期 |
| 11 |
;[J];;年期 |
| 12 |
;[J];;年期 |
| 13 |
;[J];;年期 |
| 14 |
;[J];;年期 |
| 15 |
;[J];;年期 |
| 16 |
;[J];;年期 |
| 17 |
;[J];;年期 |
| 18 |
;[J];;年期 |
| 19 |
;[J];;年期 |
| 20 |
;[J];;年期 |
|
手机打开
快捷付款方式
订购知网充值卡
订购热线
帮助中心