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《第十一届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ卷》2002年
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履带车辆磁流变减振器阻尼特性理论及实验研究

熊超  吕建刚  张进秋  李勇  
【摘要】:磁流变减振器是利用磁流变液这种具有优良流变特性的智能材料制作的新型耗能减振装置,它具有结构简单、响应迅速、体积小、耗能少、顺逆可调、易于控制等优点。将其用于履带车辆的悬挂系统,可以克服传统的被动式悬挂系统的不足,对履带车辆的减振有着很好的效果。本文对履带车辆磁流变减振器的原理和结构作了概括的介绍,对其阻尼特性进行了深入的理论分析,并依据实验测试曲线,对剪切阀式履带车辆磁流变减振器的阻尼性能进行了讨论。

【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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